Mazda MX-5 NA 1.6i – 16 V 115 PS

Man kann es nicht anders sagen, die Klappaugen-MX-5 auch NA genannt, sind selten geworden. Nur noch vereinzelt erscheint ein gutes Exemplar auf dem Markt. Meist ist es ein Fahrzeug, das aus langjährigem Besitz stammt. So auch hier. Erst zwei Vorbesitzerinnen liessen sich von dem Roadster mit dem rassigen 115 PS Motor durch den Sommer begleiten. Leider ist die zweite Eignerin aus verschiedenen Gründen kaum mehr dazu gekommen, den Mazda auf die Straße zu bringen, doch genau dorthin gehört er. Und so sucht dieses gepflegte Exemplar jemanden, das ihn wieder so bewegt, wie es sich gehört. Der Wagen ist rundum in einem tadellosen Zustand. Das gilt nicht nur für die Karosserie, das Chassis und die Fahrwerkskomponenten. Nein, auch dem Interieur haben die vergangenen 35 Jahre kaum etwas anhaben können. Und wichtig: Aktuell bleiben auch vom technisch-mechanischen Standpunkt her, keine Wünsche offen. Es wurde kürzlich reichlich investiert, um den MX-5 wieder so flott zu machen, dass für die kommende Saison absolut kein Investitionsbedarf besteht. Wir verweisen dabei auf die nachfolgende Liste.

MFK-Veteran neu inklusive Abgaswartung
Wechsel von Zahnriemen und Spannrollen
Neue Wasserpumpe
Neuer Kühler
Grosser Service (alle Flüssigkeiten, alle Filter)
Neue Zündkerzen
Neuer Flachriemen
Neue Bremsen rundum inklusive Scheiben, Beläge und Schläuche
Neue Reifen rundum
Spur kontrollieren und einstellen

Über das Modell
Der MX-5 NA ist ein leckeres Gericht, gekocht aus klassischen Zutaten nach dem Lotus Rezept. Klein, leicht, handlich und agil, dazu ausreichend motorisiert mit Doppel-Nockenwellen Motor und Heckantrieb, fertig ist feinster Sportwagenbau – Garant für Fahrfreude pur! Doch die Japaner wären nicht sie selbst, wenn sie nicht etwas Gutes nehmen und das noch besser machen. Also verpasste man dem Kleinen alles, was ein richtig gutes Auto so braucht. Scheibenbremsen rundum, ein sauberes, durchdachtes Konstruktionslayout im Verbund mit einem hervorragenden Fahrwerk und einer unbeschreiblich direkten Lenkung. Sie ist das eigentliche Highlight des MX-5. Die oft verwendete Metapher des Go-Cart-Effekts ist hier Realität. Das Einlenkverhalten ist einmalig und macht den engagierten Fahrer süchtig. Beinahe schon sprichwörtlich sind auch die Verarbeitungsqualität und die Langlebigkeit der verwendeten Materialien. Hier wurde nichts dem Zufall überlassen. Der MX-5 sollte der ganz grosse Wurf werden. Keine Frage, das hat er geschafft. Kein anderes Auto der Neuzeit hat die englischen Sportwagen-Gene derart direkt mit auf den Weg bekommen wie der MX-5 NA.