Qualität hat ihren Preis, sagt man. Schaut man aber genauer hin, dann ist dies hier ein Schnäppchen par excellence. Der Kenner weiss um die Kosten einer Totalrestauration. Schnell ist man bei 80’000.– wenn nicht 100’000.– angelangt – wenn es richtig gut gemacht ist. Dieser echte 123 GT ist eine Schweizer Erstauslieferung und kann von sich behaupten, besser als neu dazustehen. Denn neben einer kompletten Sanierung von Karosserie und Mechanik wurde auch der Motor neu aufgebaut und dabei von DER Schweizer Volvo-Motoren-Koryphäe dezent optimiert. Dank Mahle-Kolben, einer Nockenwelle mit der sportlichen Note und einem Duo perfekt eingestellter Weber-Vergaser lachen 130 PS die Hinterachse an. Die Bilder sprechen für sich. Auch das Interieur ist in neuwertigem Zustand und das ganze Prozedere der Restauration ist in einem umfangreichen Belegordner festgehalten. Einmal durchgeblättert, wird schnell klar, dass der ausgeschriebene Preis weit unter den investierten Kosten liegt. Der Verkauf erfolgt ab neuer MFK-Veteran. Haben wir zuviel versprochen?
