Auch wenn der 911 in der siebten Generation nochmals gewachsen ist, gelang es den Porsche Ingenieuren, dank einer neuartigen Mischbauweise in Alu und Stahl, das Gewicht des Wagens um 40 Kg zu senken – gegenüber seinem Vorgänger, dem 997. Somit wiegt der 911 Turbo S leer nur rund 1600 kg. Damit haben die 620 PS, die dem Piloten dieses TECHART zur Verfügung stehen, leichtes Spiel, um im Boost-Modus dramatische Beschleunigungsorgien zu veranstalten. Keine Frage, mit diesen Werten spielte man 2015 in der Supercar-Liga mit, und auch heute noch lässt man damit 99,9 % der übrigen Verkehrsteilnehmer alt aussehen. Serienmäßig neu hinzugekommen beim 991 Turbo-Elfer sind die Hinterachslenkung und die dreistufig ausfahrbaren Front- und Heckspoiler, die als Ganzes für mehr Kurvenagilität und noch besseren Geradeauslauf sorgen. Mit garantiert erst 44’000 Km darf unser TECHART-Turbo S als ein Wagen im Jahreswagenzustand gelten. Nirgends finden sich Kratzer oder Dellen, selbst die Frontschürze ist einwandfrei und mit PDK, Burmester Sound und einem Abstandsregeltempomat lässt sich entspannt cruisen. Die auf den zwanzig Zoll Alurädern aufgezogenen Reifen sind neuwertig, der Wagen ist unfallfrei und im Vorbesitz eines Nichtrauchers gewesen. Selbst eine Rennstrecke hat der Elfer nie von der Nähe gesehen. Es handelt sich um eine Schweizer Erstauslieferung mit allen Papieren und einem sauber geführten Serviceheft. Das optionale Glasschiebedach ist das Tüpfelchen auf dem i, das diesen Über-Turbo umso begehrenswerter macht. Verkauf ab aktuellem Service & MFK03/2023.
