Stand sie lange im Schatten des Bertone Coupés, ist die Giulia mittlerweile ein Kult-Klassiker und beliebt wie damals, als sie praktisch vorbehaltlos die Liga der Sportlimousinen anführte. Bis heute besticht der Viertürer durch seine praktikable Alltagstauglichkeit gepaart mit sportivem Fahrerlebnis. Diese 1600er Nuova Super – eine Schweizer Erstauslieferung aus über 25-jährigem Besitz – sucht einen neuen Piloten. Einen, der nicht zur Gruppe der Originalitäts-Fetischisten gehört, sondern einen, der in erster Linie fahren will und Wert darauf legt, dass er behände und stilvoll von A nach B gelangt. Diese Giulia Nuova ist ein Fahrerauto, deren Mechanik gut in Schuss ist und deren Erscheinung auf den ersten Blick fesselt, denn mit Cromodora-Alufelgen, gelben Frontleuchten und der Absenz der vorderen Stoßstange sieht sie sehr cool aus. Dass Sport-Ledersitze von einem späteren Alfa-Modell installiert sind, muss man dem Wagen nachsehen. Jedenfalls sind sie sehr bequem und geben Halt beim Kurvenfahren. Ein ehrliches, lässiges Auto, das richtig gut läuft und über ein Getriebe verfügt, dass sich tadellos schalten lässt. Die Frage nach einer Veteranenzulassung erübrigt sich, denn aufgrund der Änderungen wie Sitze, fehlende Stossstange vorne, Cromodora-Felgen, gelbe Lichter etc. ist das nicht möglich. Grosser Fahrspass für vernünftiges Geld!!
